Итоги этой акции были вполне предсказуемы. И действительно — авторы сообщений словно соревновались друг с другом, кто более резко и хлестко выскажется на тему состояния дорог.

«Улица Коскла — по-моему, самая «убитая» в Таллинне. Такого количества ям я нигде не видел» — это было первое мнение. А дальше — пошло-поехало.

«Сердце кровью обливается... Вильде теэ... После нее, я думаю, смело можно улицу Паэ вписывать». Или вот целый перечень: «Нарвское шоссе — отрезок от моста через Пирита до Ляэнемереской гимназии; Вильде теэ — как после бомбежки, Палласти — страшно ездить; Ляэнемере теэ — ближе к концу сплошные ямы и выбоины; улица Паэ — одна из худших, наверное; дорога от улицы Мустакиви до Паэвялья — страшнейшее испытание для подвески автомобиля, стресс-тест полный».

По поводу предложения присылать фотографии один комментатор написал: «Никакой памяти в камере не хватит, чтобы сфотографировать все ямы. Весь город — одна сплошная яма».

Не были забыты и регионы за пределами столицы: «Дороги по всей Эстонии ужасные... Если продвигаться к востоку от Таллинна, волосы встают дыбом от наших дорог». Поступили сигналы из Палдиски, Йыхви, Нарвы...

Один из комментаторов обращает внимание на качество ремонта: «А кто-нибудь слышал о гарантийном ремонте дорог? Даже капитально отремонтированные через год-другой начинают портиться».

Многие комментаторы сошлись во мнении, что проще назвать хорошие дороги — их гораздо меньше.

Один комментатор написал: «Даже иностранцы спрашивают по поводу наших дорог: «У вас тут война, что ли, была?»

Действительно, дороги — это то, что бросается в глаза в первую очередь. В том числе иностранным туристам.

Можно сказать, что дороги — это своего рода визитная карточка города, страны. Это то, что касается всех: и профессиональных водителей, и людей, которые ни разу в жизни за руль не садились.

На дороги, изуродованные рытвинами, ямами, колдобинами, просто неприятно смотреть. И наоборот — дороги с идеально ровным покрытием радуют глаз.

КОММЕНТАРИЙ

Денис Бородич,

вице-мэр Таллинна

Названные в комментариях улицы нам известны. Многие из них внесены в план ремонта. Например, не раз упомянутую Вильде теэ начнем ремонтировать в этом году, улицу Паэ — уже начали. В плане 2009-го года — Махтра, Ляэ­немере, Юмера, Кярбери... Замечу, что общая площадь улиц и дорог, за состоянием которых город обязан следить, — 12 млн кв. метров.

Нам нередко ставят в пример великолепные дороги в соседних Северных странах. Но там дорогами занимаются последние 50 лет, и средства вкладывали просто несравнимые с теми, которые выделялись у нас. Мы же — только в начале пути.

Однако сравните: семь лет назад на данную сферу в городском бюджете было выделено 37 млн крон, в этом году — около полумиллиарда. Плюс еще 100 млн — на «латание дыр». При этом надо помнить, что дороги — лишь одна из статей расходов в городском бюджете. Мы должны и строить крупные развязки, а это — миллиарды крон.

Считаю, что государство могло бы выделять столице больше средств на ремонт и строительство дорог — например, из средств, получаемых за счет акциза. Они ежегодно исчисляются несколькими миллиардами крон в год, а Таллинну из них достается только 70 млн крон.

Но мы работаем. Думаю, через пять лет в основном решим проблему внутриквартальных дорог, когда будет завершена программа их ремонта, на которую выделено 450 млн крон.

Еще один позитивный момент: мы договорились с Tallinna Vesi, что будем согласовывать сроки ремонта дорог и работ, которые должны делать они: раньше не раз бывало, что работники Tallinna Vesi вскрывали только что отремонтированную улицу.

Повысили мы и требования к качеству работ.

Есть объективные проблемы: скверный климат, врендная для асфальта шипованая резина (надеюсь, наше ходатайство запретить ее в городе будет удовлетворено), отсутствие возможности строить планы по ремонту дорог далее, чем на год вперед, так как неизвестно, каким будет финансирование...

Еще одна объективная проблема: мы всегда вынуждены выбирать — сделать капитально небольшой участок или менее основательно, но побольше.

И тем не менее, убежден, что постепенно дороги в Таллинне обретут надлежащий вид.