Судоремонтный завод Turku Repair Yard Ltd. Фото: www.turkurepairyard.com

AS BLRT Grupp (Балтийский судоремонтный завод) купил финский судоремонтный завод Turku Repair Yard Ltd, обладающий крупнейшим сухим доком на Балтике.

Сумму сделки стороны не разглашают. Как сообщает пресс-служба BLRT, годовой оборот Turku Repair Yard Ltdт составляет 300 миллионов эстонских крон, предприятие приносит умеренную прибыль. Каких-то серьезных перемен в составе руководства финского завода новые хозяева производить не намерены.

Сухой док Turku Repair Yard Ldt, построенный в Финляндии в 1989 году, имеет размеры 265 метров в длину и 70 метров в ширину. Таллиннский док эстонского концерна гораздо меньше – 153,6 метра в длину и 27,4 метра в ширину.

Таким образом, концерн BLRT Grupp получит возможность принимать на ремонт практически все ходящие по Балтике суда.

Заводы предприятия в Таллинне и Клайпеде позволяют ремонтировать в год 165 и 130 судов соответственно. Через верфь в Турку может проходить 80-100 теплоходов ежегодно. Причем во внимание нужно принять качество работы финских судоремонтников, короткие сроки исполнения заказов и хорошее, с точки зрения логистики, место расположения завода, что, вкупе, должно повысить конкурентноспособность BLRT Grupp.

Клиентами Turku Repair Yard являются суда Neste, Tallink, Silja и Viking Line, а также принадлежащие финскому государству ледоколы.

По мнению председателя правления BLRT Grupp Федора Бергмана, приобретая завод в Финляндии, BLRT входит в высшую лигу мирового судоремонта.

«Считаю, что финские судоремонтники одни из лучших в мире. Кроме физического увеличения объема судоремонта, мы сможем поднять свое мастерство и качество работ. Расширится круг оказываемых услуг», - отметил, комментируя сделку, руководитель предприятия.

Говоря о перспективах развития, Берман сказал, что следующим шагом в развитии предприятия станет введение такой услуги, когда группа специалистов сама выезжает на требующее ремонта судно и производит там все возможные работы еще по пути судна на судоремонтный завод. Это позволит сберечь время и деньги судовладельца.

Последним крупным приобретением BLRT Grupp была покупка в 2001 году Клайпедского судоремонтного завода Vakaru Laivu Remontase. К сегодняшнему дню концерн инвестировал в литовское производство почти миллиард крон и вывел его, благодаря реструктуризации и расширению круга деятельности, из убыточного в прибыльное.

В настоящее время многопрофильный концерн BLRT Grupp включает в себя 64 дочерних предприятия, работающих в Эстонии, Латвии, Литве, Украине, России и Финляндии. Основные направления деятельности фирмы – судостроение, судоремонт, изготовление металлоконструкций, продажа металла, портовые и стивидорские услуги, машиностроение, автотранспортные услуги.

Основанный на эстонском капитале концерн предоставляет работу 2000 специалистам. На зарубежных филиалах BLRT Grupp работает 1600 человек.