Работники Tallink выражают также протест против того, что им запрещено свободно передвигаться по судну в то время, когда они отдыхают, но самым большим камнем преткновения стали все же обыски, проводимые без всяких поводов и без предварительного оповещения. Поводом к обращению в суд стали новые правила внутреннего распорядка Tallink, в которых они расписаны. Нарушение прав Tallink объясняет обыски необходимостью не допустить хищения материальных ценностей. Хотя угроза обратиться в суд прозвучала в то самое время, когда в напряженные переговоры Tallink и профсоюза вмешался госпримиритель, по заверению профсоюза поводом для этого стало нарушение прав человека. Как сказала руководитель Эстонского независимого профсоюза моряков (EMSA) Кайа Васк, фирма таким отношением к своим работникам заранее объявляет их нечестными. По словам доверенного лица работников обслуживания Анне Сисаск, личные вещи людей обыскивают, не ставя их в известность и в их отсутствие. Как сказал Мати Элмерс, главное доверенное лицо работников HT Laevateenindus, дочерней фирмы Tallink, хотя поводом к проведению обысков может быть действующая в море абсолютная нетерпимость к алкоголю, она не должна сводить на нет право работников на достойное с ними обращение. «Разве это дает право проводить в каютах беспричинные обыски и проверять личные вещи работников?» — задал вопрос Элмерс. «Каюта работника — это все равно что его дом, — сказал он. — Требования безопасности судна дают работодателю право проводить обыски, но только в присутствии свидетелей и владельца и при наличии четкого обоснования». Представитель Tallink не пожелал более подробно объяснить обоснованность обысков, но сообщил отправленным по электронной почте письмом, что правила внутреннего распорядка согласованы с Инспекцией по труду. Недовольство работников вызывает также то обстоятельство, что на них распространяется строгое ограничение на передвижение, запрещающее им в нерабочее время находиться в одних с пассажирами помещениях, из-за чего они оказываются запертыми в помещениях нижнего этажа и крохотных каютах. «В двухместной каюте с искусственным освещением между койкой и стеной имеется полуметровое пространство, в кают-компании тоже недостаточно места, — сказала Васк. — Чем новее судно, тем хуже на нем условия для работников». Так, например, работающие в тяжелых условиях в машинном отделении моряки после смены «отдыхают» в узких сумрачных каютах самого нижнего этажа, где шум и вибрация не ощущаются только во время стоянки судна в порту. Как сказал Симо Зиттинг, определенные ограничения в отношении членов экипажа вполне понятны, но на финских судах, к примеру, немыслим запрет находиться на территории пассажиров. «Хотя на борту судна приоритет на стороне пассажиров, никто не запрещает членам экипажа находиться в баре или ресторане, — заверил он. — Конечно, к их поведению предъявляются определенные требования». Текучка кадров Пресс-секретарь Tallink не согласилась с критикой, сообщив, что в распоряжении работников судоходной фирмы самые современные в мире пассажирские суда с нормальными условиями для работы и отдыха. «На судах имеются современные каюты, в том числе кают-компании, помещения для отдыха, а также бани и спортзалы», — сказала пресс-секретарь, не уточнив при этом, что о спортивном снаряжении позаботился профсоюз моряков, купивший его за счет профсоюзных взносов. Эстонский независимый профсоюз моряков намерен обжаловать новые правила внутреннего распорядка в суде при первой возможности. Адвокат, составляющий иск, отказался более подробно прокомментировать вопрос. По данным Postimees, в последние годы текучесть кадров в фирме Tallink была в пределах 30 процентов, это значит, что в течение года сменился почти каждый третий работник. Как уверяют работники, подготовка новых работников в значительной степени лежит на коллегах, а не на работодателе. Узкие каюты • По словам руководителя профсоюза Кайи Васк, в некоторых каютах на одного человека приходится 2,35 м² на человека, это минимум, предусмотренный международной конвенцией. Передвижение членов экипажа ограничено своей каютой, кают-компанией и спортзалом. • По закону и в соответствии с правилами внутреннего распорядка тюрьмы, утвержденными Министерством юстиции, на каждого заключенного в камере должно приходиться не менее 2,5 м². Заключенные имеют также право свободно передвигаться по территории своего отделения от подъема до отбоя. МНЕНИЕ Лууле Ляэне пресс-секретарь Tallink В ситуации, когда EMSA, обратившись к государственному примирителю, инициировал дело о примирении, непонятно, какую цель преследует профсоюз. В ходе процесса примирения, как правило, не принято обращаться в суд или распространять в СМИ необоснованные обвинения. В распоряжении работников Tallink самые современные пассажирские суда, они работают в комфортных условиях. Самое старое из выходящих из Таллинна пассажирских судов Tallink построено шесть лет назад. На судах — современные каюты, просторные кают-компании, помещения для отдыха, бани и спортзалы.
> Читать далее
|
Предыдyщие новости
