|
В церемонии приняли участие министр
экономики и коммуникации Эстонии Юхан Партс, старейшина Саареского уезда Томас
Касемаа, министр транспорта Литвы Альгирдас Буткявичюс и мэр города Клайпеда
Римантас Тарашкявичюс.
По словам председателя совета Сааремааской
судоходной компании Вячеслава Леэдо, инвестиция в обновление флота основана на
стремительно растущем спросе на линии между островами Западной Эстонии и
материком.
«Пассажиры связывают большие ожидания со
строительством новых судов. Я очень рад, что нам удалось найти гибкое
финансирование и надежного партнера для строительства. Без заключенного с
государством долгосрочного договора эти суда никогда не были бы построены,
поспособствовавшие этому решению государственные деятели заслуживают
признания», - сказал Леэдо.
Как отметил председатель правления BLRT
Grupр Федор Берман, новые суда по своему оснащению станут самыми современными
из всех построенных до сих пор.
«Строительство этих судов в техническом
плане очень сложное, их составляют из 37 различных компонентов. Для
строительства каркаса одного судна требуется 1700 тонн металла. Суда специально
предназначены для небольших дистанций, они дают прекрасные возможности
маневрирования в порту. Первое судно предположительно выйдет из Клайпеды в
феврале следующего года», - заверил Берман.
Сааремааская судоходная компания (Saaremaa
Laevakompanii) и ее финансовые партнеры заключили в августе прошлого года с
представителями Fiskerstrand BLRT, совместного предприятия BLRT Grupp и
Fiskerstrand Verft, договоры о строительстве трех новых судов.
По сообщению предприятий, согласно
заключенным договорам в 2009-м и 2010-м году на линии между материком и
островами выйдут три новых крупных судна, каждое из которых будет способно
вместить 160 автомобилей и до 600 пассажиров.
Длина каждого судна – 97 м, ширина – 18 м,
осадка – 4 м. Первое судно будет готово в первой половине 2009 года, тогда же
начнется строительство второго судна. Строительство третьего судна будет начато
во второй половине 2009 года.
Строительство одного судна занимает по
времени около года, учитывая проектирование и испытания – 2 года.
|
Предыдyщие новости
