Как выяснилось в ходе расследования, в железнодорожной аварии, произошедшей в июне этого года, когда локомотив пассажирского поезда наехал на перрон Балтийского вокзала в Таллинне, частично виноват машинист, ему назначен штраф в 10 000  крон.

Руководитель отдела безопасности железнодорожного движения Инспекции технического контроля Маргус Мейус сообщил, что к аварии привела ошибка еще  при составлении состава, когда составитель забыл повернуть кран межвагонной воздушной тормозной магистрали.

«Из-за чего затормозил только первый вагон, что и привело к роковым последствиям», - сказал Мейус.

Однако, по его словам, машинист при правильных действиях мог бы избежать аварии. А именно – согласно правилам, приближаясь к Балтийскому вокзалу, между станциями Таллинн-Вяйке и пассажирским вокзалом нужно было провести проверку тормозов, в ходе которой скорость поезда должна была быть снижена до 10 километров в час.

Проверка тормозов машинистом была произведена, но он не отреагировал на то, что скорость поезда не уменьшилась до требуемой величины.

По мнению экспертов Инспекции, машинист должен был далее немедленно прибегнуть к экстренному торможению, но он этого не сделал, и поезд остановился, лишь столкнувшись с перроном Балтийского вокзала.

«В ходе расследования был проведен эксперимент, который показал, что состав в той же ситуации, при использовании экстренного торможения остановился бы за 100 метров до перрона», - отметил Мейус.

По мнению членов следственной комиссии, действия машиниста при появлении проблем были неадекватными, за что ему был назначен штраф в размере 10 000 крон. Машинист с наказанием согласился.

Инспекция технического надзора продолжит расследование в части, касающейся действий составителя состава.