На берегу залива Ихасалу, недалеко от того места, где когда-то была пристань Кольюнуки, неизвестный начал строительство новой пристани. Она пристроена к участку волостной земли и никакими детальными планировками не предусмотрена.

Около загадочного причала находится место, где раньше уже был старый причал, который планировалось восстановить, но теперь уже не имеет смысла.

Новый причал возник рядом с жилым районом Кольюнки площадью 13 га, на котором расположены 24 участка для жилой застройки, причем стоимость квадратного метра земли переваливала уже за 1000 крон.

Безвестный строитель

При продаже участков бюро недвижимости среди прочих преимуществ приводило и планы восстановления причала. К настоящему времени еще ни один дом не построен, но внутренние дороги уже проложены и кустарник между старыми дубами вырублен.

С подачи Йыэляхтмеского волостного управления в ноябре прошлого года Инспекция окружающей среды возбудила и начала производство по делу о проступке.

В порядке надзора волость сделала товариществу домовладельцев предписание разобрать или принять меры к узакониванию сооружения, но последнее суд оспорил. Поскольку никто не хочет признавать это дорогое сооружение своим, то инспекция завершила производство по делу, но была вынуждена возобновить его по требованию волостных властей.

Йыэляхтмеский волостной старейшина Андрус Умбоя сказал, что и местное товарищество не признает причал своим.

«Но камни с неба не падают и, надо думать, просто так не исчезают, — заметил волостной старейшина. — Речь идет о капитальном сооружении, но владельцы участков ничего не знают. По их словам, это дело каких-то русских строителей и найти их — задача волости, а не товарищества».

Член правления Кольюнукского товарищества Яак Пускар заявил, что их люди занимаются своими участками, а по округе не ходят. «Мы ничего не знаем об этих делах, — сказал он. — Я не могу даже предположить, кто бы это мог там такое построить».

Кроме него, в правление входят Пеэтер Яковлев и печально известный девелопер Тоонарт Ряэск.

Умбоя сказал, что в этом году планировалось составить бизнес-план восстановления пристани Кольюнки, от которой сохранился только кусочек причала, и подумать, как ее использовать. Наличие альтернативной пристани делает план явно хуже. По словам волостного старейшины, не было бы никакой проблемы, если бы девелопер Кольюнки предусмотрел ее строительство уже в ходе детальной планировки.

«Быть такого не может, что владельцы земли ничего не знают о строительстве пристани, — заявил он. — Это массивное сооружение, над которым хорошо поработали. Кроме того, здесь поблизости сооружен и небольшой мол. Это строительство обошлось не в 5000 крон, так что строитель должен быть богатым человеком».

Начальник Харьюского отдела Инспекции охраны окружающей среды Тийа Каар сказала, что до сегодняшнего времени у инспекции таких случаев не было.

Обязали ломать

По словам Каар, построенные в море причальные сооружения привязаны к земле, стоят на ней и, значит, принадлежат землевладельцу, т.е. волости. Таким образом обязанность разобрать незаконное сооружение лежит на волости Йыэляхтме. Каар добавила, что вне зависимости от того, что станет с этим причалом, следует заказать экологическую экспертизу оценки его влияния на окружающую среду.

В том случае, если строителя причала удастся установить, то в ходе производства по делу о проступке экологи смогут его оштрафовать. Максимальный штраф, который может быть назначен за этот проступок физическому лицу, — 18 000 крон, а юридическому — 50 000 крон.

Ликвидация незаконных сооружений возлагается на строителей, а если установить их не удастся, то волость может объявить сооружение бесхозным имуществом и разрушить.

По мнению волостного старейшины события могут дальше развиваться по нескольким сценариям. Если владелец сооружения не объявится, то волость сможет объявить его бесхозным и взять себе. А если хозяин-таки объявится, то ему придется заплатить штраф и узаконить его.